De todos los deportes de motor en el mundo, la Fórmula 1 invierte millones cada año solo en sus autos de carrera. Las empresas cuentan con un presupuesto de más de $ 400 millones de dólares por temporada. Con todos esos recursos y dinero en efectivo, no es de extrañar por qué los autos F1 son algunos de los vehículos tecnológicamente más avanzados del planeta.
Aunque el estándar es extremadamente alto para la Fórmula Uno, no todos los equipos logran alcanzar sus marcas cada temporada. Sin embargo, algunos son lo contrario. Tomando victoria tras victoria y dominando la competencia. Estos raros casos serán recordados durante mucho tiempo en la mente de los fanáticos de la F1, como lo demuestran cuántos recuerdan el nombre del automóvil además del nombre del campeón.
Veamos a continuación, con el asesoramiento y pasión de Solo Autos nuevos, 4 de los mejores modelos construidos.
1. Brabham BT46
De todos los vehículos para participar en una carrera por el campeonato, algunos de los mejores fueron acortados como por ejemplo el Brabham BT46 ‘Fan Car’. Un automóvil F1 que tenía una turbina literal montada para proporcionar una carga aerodinámica adicional.
Cuando estaba en las pistas, y al frente de Niki Lauda, diezmó todos los demás vehículos.
2. Ferrari 500
La década de 1950, ciertamente, no era como el mundo moderno de hoy. No solo en términos de sociedad, inclinaciones políticas y tecnología, sino también en las reglas o regulaciones que rodeaban los deportes. Incluso la F1 no estuvo exenta de reglas desordenadas, como lo demuestra el hecho de que el Ferrari 500 (un auto F2) puede ingresar a la F1.
El Ferrari 500 fue especial, ya que era una fuerza tanto en la Fórmula 2 como en la Fórmula Uno. Con un piloto como Ascari y un equipo como Ferrari, el 500 realmente fue un auto inolvidable.
3. McLaren MP4 / 4
Antes de que Mercedes y Red Bull dominaran la era híbrida, y antes de que Ferrari fuera el rey de los V10, McLaren mostró su supremacía con sus autos de carrera. Uno de esos autos que sorprendió a los entusiastas de la F1 de los 80 fue el McLaren MP4 / 4.
Con, posiblemente, dos de los mejores pilotos de todos los tiempos, Ayrton Senna y Alain Prost, al volante del MP4 / 4, no debería haber sido una sorpresa que fuera tan victorioso. Sin embargo, sus victorias no deben atribuirse solo a los pilotos, ya que el MP4 / 4 era muy avanzado. No en parte debido al ingenioso trabajo del entonces diseñador de McLaren Gordon Murray.
4. Brawn BGP 001
En 2009, Ross Brawn decidió alejarse de los equipos preestablecidos de Fórmula Uno. En cambio, él crearía su propio equipo, llamado simplemente «GP de Brawn».
Debido a un poco de genio en ingeniería y flexión de reglas, el equipo de Ross Brawn descubrió una posible modificación aerodinámica: el doble difusor. En resumen, el doble difusor mejoró significativamente la carga aerodinámica, lo que ayudó a Jenson Button a asegurar el campeonato de constructores y pilotos para Brawn en 2009.[:]